2015年10月18日，我带着满满的欣喜和憧憬来到了美丽古都—西安，开始了我在陕西科技大学为期三个月的国培之旅，为此我感到无比的荣幸。三个月的学习，使我收获不少；这次的培训学习对于我来说，是个充电站，能得到陕西科技大学各位教师的谆谆教诲，聆听专家精彩的讲座，学习目前先进的教学手段，观摩同行精彩的课堂教学，借鉴同类学校专业建设经验，参观先进的物流行业企业，与来自全国各地的老师们一起学习和交流，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。时光匆匆，三个月的培训结束了，我收获颇丰，现将我这三个月的国培学习情况和体会汇报如下：

一、专业知识学习，夯实理论基础

培训内容的第一部分是专业知识理论和实践，在理论学习方面，主要通过网络课程学习了物流设施布局规划、物流运输与配送、物流技术与设备、仓储作业与库存控制几个物流专业核心内容。其中，孙艳军老师结合实例的课堂使我详细了解了所谓“第四方物流”的概念，即根据企业的具体条件，为企业规划设计仓储空间或配送中心，并为这些物流设施配置相适应的物流设备；杨玮老师通过案例解析，使我更加深入理解了优化运输或配送路线的先进措施；盛强老师幽默风趣的话语使我明白了如何对仓储作业流程进行有效管理以及一系列库存控制的手段，例如：企业资源计划ERP、联合库存管理JMI、延迟化策略Postponement等。

在教学实践环节，陕西科技大学精心准备了相关的实验课程，两天的ERP沙盘模拟实验，使我了解了企业的采购、生产、销售等运营模式。第三方物流沙盘模拟软件操作，使我深入理解了第三方物流企业的运作模式，让我懂得如何高效地运营该类企业。

在这些课程中我如一棵雨后春苗般的汲取养料，老师们的精彩讲解，让我体会到为人师者的意义，老师们无私的奉献更让我感悟师者的伟岸。更加扎实的专业知识，更加前延的信息，更加开阔的视野，相信这些将是我三尺讲台更坚实的基础。

二、聆听精彩讲座，更新教学手段

培训内容的第二部分是职业教学方法与手段，面对如今中职学生的学习特点，不断改进教学方法丰富教学手段，是提高学生学习兴趣的重要因素。21世纪是一个网络时代，随着现代信息技术的发展，现代教学手段也在逐步的改变，由最早的黑板粉笔上课，进化到多媒体课件上课，如今“微课”技术在教学中运用又成为了主流趋势。

非计算机专业科班出生的我，一直苦于无法全面掌握“微课”制作的方法以及疑惑在授课过程中如何有效地运用“微课”，这次国培却获得的难能可贵的机会。首先，赵晓声老师精彩的讲座让我从理论层面系统的认识了微课制作的手段与方法、“翻转课堂”的理念；其次，在刘庆立、曹晔两位老师的指导下，明白了微课制作各方面的注意事项以及常用的微课制作素材包括：图片、音频、视频、PPT、文字处理软件的原理与使用；最终我独立完成了主题为“货位四号定位法”的小微课，在全班进行展示获得了一致好评，计划将这次制作的微课与翻转课堂的教学方法结合，测试学生反应和教学效果。

感谢陕西科技大学几位老师的精彩讲座，让我受益匪浅，让我走在了教学手段的前沿，让我的教学方法更加多样化，相信这些都会有助于我今后的工作。

三、理清建设思路，探索专业建设

培训内容的第三部分是专业建设理论与实践，这可以说是本次中职物流专业带头人国家级培训的核心内容，也是本次培训区别于一般骨干教师国家级培训的关键点。在陕西科技大学合理科学的安排下，我聆听了陕西科技大学、长安大学、陕西工业职业技术学院、陕西青年职业学院、南京工业职业技术学院、甘肃省经济学校物流服务与管理或物流工程专业的专业建设思路、经验与建议。

明确了物流专业建设的一般流程：1.市场调研，调查对象应包含行业企业、行业协会、同类院校；2.根据市场需求确定人才培训目标与规格；3.围绕人才培训目标与规格制定以“做中学、学中做”、“校企合作共建”为核心思想的人才培养方案；4.根据人才培养方案要求制定课程体系，制定教学要求；5.明确教学各项保障措施，即校内外实训基地建设、专业教师团队建设等。

在本次国培期间，我根据广西交通运输学校的实际情况，制定了契合地方经济发展、各类企业需求的物流专业建设方案，在与老师、同学们交流过程中，得打了肯定。

四、学校企业参观，开阔自身视野

温家宝总理曾经说过，职业教育是有关于职业的教育，而职业离不开企业。在此次培训中，我参观了很多学校和企业，陕西青年职业学院我学会了根据给定条件制定仓储作业计划，并依据计划完成实际的货物出入库操作，还学习了叉车的操作并考取了叉车等级证书；南京工业职业技术学院让我见识了最先进的物流实训室，领略了寓教于环境的校园文化；物联网运用产业园以及南京信息职业技术学院让对物联网概念有了概况的认识，清楚物联网技术目前可以在物流产业的使用领域。陕西太古可口可乐饮料有限公司让我体会到了深入人心给企业员工和顾客都能带来快乐的企业文化；速必达冷链物流公司、江苏中烟工业有限公司让我见识了先进的冷链物流和生产物流；江苏六维物流设备有限公司让我了解了物流设备的生产制造工艺和流程，让我看到了仓储货架、自动立体化仓库发展的前沿；南京东方集装箱有限公司让我领略了港口物流的操作和先进的起重机设备；陕汽通汇公司、派昂医药有限责任公司、亚马逊仓储等仓储型企业的参观，涉及制造业物流、城市配送、仓储管理等大部分行业，从业多年的业内人士介绍了相关专业的实务操作中的重点难点，一系列的企业参观给我们这些缺乏企业一线实践的中职教师上了精彩的一课，也加深了我们对于物流职业教育的理解。

特别在企业参观实践的时候，我能够体会到在企业工作的艰辛，更重要的是更加深刻的感受到了书本知识和实际工作需求存在的距离，熟悉企业相关岗位职责、操作规范、用人标准与管理制度，在教学理念上有了更深的认识。为我所带头的物流专业准确定位人才培养目标和人才需求规格、重构物流专业课程体系、改革课程教学内容和教学方法、创新以工作过程为导向的符合职业能力形成规律中职教育新模式奠定了良好的基础，明确了中职教育教学改革的方向，从而实现我重构课程教学内容能力的新提高。

另外，下企业实践，让我了解了物流专业的现状和发展趋势，熟悉了物流企业的现场环境。收集了各物流领域的工作流程、岗位操作技能、进行了详细的生产作业过程记录，并且拍摄了许多现场的照片。一方面，为专业教学提供了丰富而宝贵的资料，更为专业实训室的建设提供了大量实际、生动的素材，丰富了专业教学资源库；另一方面，这些资料还可充分应用于专业核心课程的建设，以利于提高教学质量。

五、同学相互交流，搭建沟通平台

这次参加培训的老师们是来自全国多个省、市、自治区的物流专业带头人或一线骨干教师，三个月的共同学习和生活，使我们建立了深厚的友谊。通过座谈，我们畅谈学习心得体会；微课制作、ERP沙盘比武、专业建设交流、仓储作业计划设计实操、说课，我们取长补短互相进步。建立联系方式，以便于今后的交流，相信这也将会是一笔非常宝贵的财富。

六、国家级培训的收获与反思

在这次国培中，我认真学习，积极参加各种活动，并取得了一些成绩；成绩取得的背后，国培给我更多的是反思和一些对专业建设方向的想法。

在教学方面，在本次国培中，我认清了差距，明确了方向，在以后我会继续努力，钻研先进教学方法与手段，提高课堂教学的有效性。 在教育方面，我会以全国优秀教师呼秀珍为榜样，做到“爱学生不放弃，诚相待多关怀。”认认真真教书，全心全意育人。

在专业建设方面，我认为针对区域现状，可以关注港口企业物流，开设港口物流的专业方向；要强调学生动手能力，把实践教学基地的建设作为大事来抓；要真正发挥实践教学基地的作用，根据企业的发展，定期地到企业进行市场调研，不断地改进教材内容，把最新的东西不断地加入到新的教材或讲义中去，才能更好地利用有限的资源，使之发挥最大的效益；要着力提高中等职业学校教师队伍的整体素质特别是实践教学能力，要以提高专业教师实践教学能力为重点，着力培训一批具有“双师”素质的专业骨干教师；要抓职业生涯指导，对于中职学生，要从一开始就抓好职业生涯指导工作，把企业文化引入学生德育教育，灌输按劳取酬，多劳多得，不劳不得，勤劳致富的思想；要教导他们无论在什么地方都要遵守纪律，遵守时间，遵守规章制度。培养他们学好专业技能、树立刻苦钻研精神、在社会上和企业里要有务实精神、创新精神和创业能力。

最后，我要感谢陕西科技大学各位老师的孜孜教诲、关心爱护；感谢广西交通运输学校各级领导对我此次培训的大力支持；感谢物流专业的同事们在我的培训期间承担了繁重的工作，谢谢大家！相信学校物流专业的发展将会是光明而富有潜力的，当然我们也将会面临不少困难。但这三个月的培训，将会像一曲催人奋进的号角，激励着我勇往直前、勇于探索、不断创新、百折不挠地实现自己职业教育的梦想，为学校的明天贡献自己的力量。